民航局对两航班发熔断指令/民航局对多个航班采取熔断措施是什么意思

民航局发熔断指令

1、月1日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令
，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班，熔断航班量不得用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务 。

2 、民航局发出的第一份“熔断指令 ”是针对南航CZ392孟加拉达卡至广州航班
，自6月22日起暂停该航班该航线运行4周
。

3
、中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个国际航班，自6月13日起执行不同期限的熔断措施 ，熔断航班量不得转用于其他航线，并要求航空公司做好旅客服务工作。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报
，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准 。

民航局对两个入境航班发出熔断指令

月15日，民航局对伊朗马汉航空公司W5081航班（德黑兰至广州）和阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）发出熔断指令 ，具体措施如下：熔断航班及原因伊朗马汉航空W5081航班：2月7日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客9例
，触发熔断机制
。

民航局对阿联酋航空公司EK362航班和土耳其航空公司TK72航班发出了熔断指令，具体信息如下：阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）触发熔断条件：9月11日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例。熔断措施：自9月27日（航班入境日期）起 ，暂停该航班运行2班 。

月25日民航局对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）和南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）发出熔断指令
，自8月30日起分别暂停运行2周。

月22日，民航局对厦门航空公司和瑞士航空公司的2个航班实施熔断措施 ，厦门航空MF830航班自1月25日起暂停运行2周
，瑞士航空LX188航班自2月1日起暂停运行2周
。 具体信息如下：厦门航空MF830航班（洛杉矶至厦门）触发熔断原因：1月8日入境的该航班核酸检测阳性旅客达5例。

月24日民航局对埃及航空MS953及国航CA934航班发布熔断指令，自8月30日起暂停运行2周 。具体说明如下：埃及航空MS953航班（开罗至杭州）触发原因：8月11日入境航班确诊新冠肺炎旅客8例 ，达到熔断标准
。熔断措施：自8月30日起暂停运行2周
，熔断的航班量不得用于其他航线。

民航局推国际客运航班熔断新政:最短时间2周起

1、中国民航局调整后的国际客运航班熔断新政主要内容为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的 ，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周 。“熔断
”的航班量不得调整用于其他航线
，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划
。

2 、民航局宣布自8月7日起优化调整国际定期客运航班熔断措施 ，放宽熔断标准
，对民航业构成重大利好。调整后的熔断措施核心内容触发条件：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时 ，暂停运行一周；当确诊旅客占比达到8%时
，暂停运行两周 。

3
、民航局近日宣布，按照国务院联防联控机制部署 ，为高效统筹疫情防控和经济社会发展
，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作 ，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整
。

4、熔断机制调整核心内容根据民航局8月7日发布的《国际定期客运航班熔断措施将优化调整》
，新规对熔断触发条件进行了量化优化：小熔断：单一入境航班确诊旅客人数达5例，且占比达该航班入境总人数4%时 ，暂停运行1周。大熔断：确诊占比达8%时，暂停运行2周 。熔断限制：熔断的航班量不得调整用于其他航线
。

民航局对多个中外航班发出熔断指令

民航局对多个中外航班发出熔断指令
，涉及国内外多家航空公司，熔断措施根据航班确诊新冠肺炎旅客数量及既往熔断情况执行 ，熔断航班量不得用于其他航线。国内航空公司航班熔断情况 东航：2021年12月31日入境的MU712航班（悉尼至杭州）确诊新冠肺炎旅客7例 。

月5日-6日
，民航对多个中外航班发出熔断指令，涉及韩国德威航空 、东航、南航
、吉祥航空的多条国际航线 ，熔断措施根据各航班确诊病例数及前期熔断情况执行
，航班量不得转用于其他航线，同时要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。

民航局对西班牙国家航空公司、埃塞俄比亚航空公司 、土耳其航空公司
、柬埔寨航空有限公司的多个入境航班发出了熔断指令
。

月1日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令
，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班，熔断航班量不得用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。