传统认知里 ，地理位置是决定发展的关键因素 。或通江达海，或咽喉要道，或区域重镇 ，位置越优越 ，越容易吸引资源汇聚、产业集聚，进而抢占发展先机。
那是不是意味着 ，没有先发优势的内陆腹地 ，就只能偏居一隅 、难有作为？不妨先看这两个地方 。
不沿边 、不靠海，今年一季度外贸进出口总值达2215.5亿元 ，同比增长34.3% ，创下历史同期和季度新高，这是重庆的势头 。
秦岭深处 ，森林覆盖率超过90% ，野生大熊猫分布密度全国最高，只有3.5万常住人口的小城每年到访游客人次达数百万 ，这是陕西佛坪的故事。
今天 ，网络传播削减知识海拔，高铁飞机跨越山海阻隔，商品、服务 、数据等在更大范围流动 ，地理环境对发展的约束尽管依然存在 ，但已不再难以逾越 。
从全国统一大市场建设纵深推进，到共建“一带一路”工笔画日趋精细 ，新的历史方位正在生成新的发展逻辑 。越来越多内陆“末梢 ”主打特色化 、差异化 ，成为一个个服务新发展格局的“支点 ”“枢纽”“门户 ”。
内陆与前沿，地理意义上的区别 ，蕴含观念层面的思辨。正如有学者指出 ，“最大的‘内陆’不在山川之间，而在思想深处 ” 。
联通物理时空易 ，打破思维定式难 。摒弃等待观望、封闭保守的“内陆意识” ，树立开放包容、锐意进取的“前沿思维 ”，才能重塑地理区域的价值坐标 ，以思想主动赢得发展主动。
化被动为主动 ，关键要增强前瞻性，准确把握事物发展的趋势，以科学的战略策略引领未来 。
既非传统工业强镇 ，也不在一线都市圈 ，更没有锂矿等资源，江苏溧阳科学研判 、提早谋划 ，充分把握新能源汽车产业爆发窗口 ，一跃成为千亿动力电池产业之城 。
机遇是抢出来的，有雄心才有动力。结合自身禀赋 ，在产业转型升级中确立优势 、找准定位 ，保持敢做先锋、能当前沿的胆识，方能在激烈竞争中赢得一席之地 。
从洼地到高地 ，需要破内卷 、练内功 ，在区域协同中打开发展视野 。
河南南阳与湖北襄阳，“诸葛 ”之争曾经旷日持久 ，如今“冤家”变队友 ，线路互推 、游客互送、资源共享；安徽马鞍山和江苏南京，开通国内首条跨省共建共管共运营的市域（郊）铁路，长三角“白菜心”更加成形……
越是具备连接资源的能力 ，就越具有区域竞争力。打破“画地为牢 ”的桎梏 ，善于借势 、聚势 、乘势，以开放合作的姿态融入国家发展大局 ，“后方 ”同样可以居“前列” 。
变末端为枢纽 ，还要保持战略定力，“战略一经形成 ，就要长期坚持、一抓到底 、善作善成 ” 。
游客在东南亚海边拍摄的图片进行AI修图 ，所用算力有可能来自中国一座西部小城——甘肃庆阳。今天，西部的风 、光、水 、土等资源 ，正在转化为AI时代的“原油 ” ，沿着光缆流向世界 。
锚定目标，创造条件 ，把“好规划和执行力”结合起来 ，越来越多地方都有可能成为高质量发展的增长极 。
从“内陆意识 ”到“前沿思维 ”，归根到底是一场思想的转变。打破路径依赖 、跟随模式、封闭心态，增强创新魄力、改革精神 、时代担当 ，我们将见证更多崛起 、突围与蝶变。（盛玉雷）
《人民日报》（2026年05月13日第04版）
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